మనదేశంలో కారు వాడేవాళ్ల సంఖ్య తక్కువేమీ కాదు. ఈ రోజుల్లో కారు కూడా ఓ నిత్యావసర వస్తువుగా మారిపోవడంతో దాదాపు ప్రతి ఒక్కరూ కారు వాడుతున్నారు. అయితే చాలామందికి కారు నడపడం వచ్చు కానీ..కారు గురించిన అనేక ముఖ్య విషయాలు తెలియవు. అలాంటి ముఖ్య విషయాల్లో క్లచ్, బ్రేక్,గేరు ఉపయోగం ఒకటి. క్లచ్,బ్రేక్,గేరుని ఎలా సరిగ్గా ఉపయోగించాలో తెలియని కారణంగా చాలామంది తరచుగా తప్పులు చేసి ప్రమాదాల బారిన పడుతున్నారు. అయితే మీరు కారును నడుపుతున్నప్పుడు దాని వేగాన్ని తగ్గించాలనుకుంటే, లేదా బ్రేకులు వేసేటప్పుడు క్లచ్‌ని నొక్కడం వంటి పొర‌పాటు త‌ర‌చూ చేస్తుంటారు.
ఎవరైనా మ‌న వాహ‌నంకు ఎదురుగా వచ్చి అకస్మాత్తుగా బ్రేక్‌లు వేయాల్సిన అవసరం వచ్చినట్లయితే.. క్లచ్,బ్రేక్ రెండింటినీ ఒకేసారి నొక్కడం సరైనది. క్లచ్ సాధారణంగా అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఉపయోగించబడతాయి, ఎందుకంటే కారు మెకానికల్ భాగాలకు హాని కలిగించకుండా బ్రేక్‌లను వర్తింపజేయడానికి ఇది అత్యంత ప్రభావవంతమైన మార్గం. అయితే, సడన్‌గా బ్రేక్‌లు వేసేటప్పుడు చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకోవాలి. అధిక వేగంతో వాహనం నడుపుతున్న సమయంలో కేవలం వేగాన్ని తగ్గించవలసి వస్తే.. క్లచ్ ఉపయోగించకుండా బ్రేక్‌ని నొక్కడం ద్వారా కారును స్లో చేయవచ్చు. తక్కువ వేగంతో ప్రయాణిస్తుంటే.. బ్రేకులు వేయవలసి వస్తే, ముందుగా క్లచ్ ని నొక్కి, ఆపై బ్రేక్ నొక్కండి.
ఎందుకంటే ముందుగా బ్రేక్ నొక్కితే కారు అట్టే ఆగిపోవచ్చు. మొదటి లేదా రెండవ గేర్‌లో ప్రయాణించేటప్పుడు ఇది చేయవచ్చు. అధిక వేగంతో వెళ్లేప్పుడు, ముందుగా బ్రేక్‌లు వేయాలి ఎందుకంటే మీరు ముందుగా క్లచ్‌ను నొక్కి, తర్వాత బ్రేక్‌ను నొక్కితే ఒక్కోసారి స్కిడ్ అయ్యే అవ‌కాశం కూడా ఉంది. మీరు క్లచ్‌ను నిరంతరం నొక్కితే, ఇంజిన్‌ను స్థిరీకరించడానికి అదనపు ఇంధనం వినియోగించబడుతుంది. దాని వ‌ల‌న ఇంజిన్ ఆదా చేయ‌లేరు. వేగం చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు గేర్లను మార్చవలసిన అవసరం ఉన్నప్పుడు, అప్పుడు మాత్రమే క్లచ్ నొక్కండి. వాహనం ఆగబోతున్నట్లయితే, క్లచ్ మరియు బ్రేక్ రెండూ ఖచ్చితమైన సమన్వయంతో ఉండాలి. సాధార‌ణ‌మైనంత వరకు క్లచ్‌ను వీలైనంత తక్కువగా ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది.
