రైలు స్టేషన్ చేరే సమయంలో ఒక బ్యాటు లాంటి దాన్ని ఆ రన్నింగ్ ట్రైన్ నుండి రైల్వే ఉద్యోగికీ అందిస్తారు అది ఏమిటి ? అందులో ఏమి వుంటుంది ? ఎందుకు అలా చేస్తారు ? పాత రోజుల రైలు ప్రయాణాల్లో, ముఖ్యంగా స్టేషన్లు మధ్య రవాణా సమాచారం పంచుకునే విధానంలో టోకెన్ అనే వ్యవస్థ ఉండేది. ఇది సాధారణంగా ఒక ధాతు రింగ్‌ లాంటి గోల బ్యాండ్ అయి, దానికి చక్కగా పట్టుకునేలా చుట్టే లెదర్ బ్యాండ్ లేదా హ్యాండిల్ ఉండేది.
ఈ టోకెన్‌ని బ్లాక్ అండ్ టోకెన్ సిస్టమ్ అంటారు. ఒక రైల్వే ట్రాక్ మీద ఒకేసారి ఒకే రైలు వెళ్లేందుకు అనుమతి ఇవ్వడానికే దీన్ని ఉపయోగించేవారు. రైలు డ్రైవర్‌కు ఆ ట్రాక్‌పై ప్రయాణించేందుకు అధికారిక అనుమతిగా ఈ టోకెన్ ఇవ్వబడేది. టోకెన్ లేకుండా ఎవరూ ఆ ట్రాక్‌లోకి వెళ్లలేరు.
స్టేషన్ చేరే సమయానికి ట్రైన్ నెమ్మదించాక, ట్రైన్ డ్రైవర్ వద్ద ఉన్న టోకెన్‌ను రైల్వే ఉద్యోగి చేతికి ఇచ్చేవారు – కొన్నిసార్లు ఇది ఒక హూప్ (గోల చక్రం) రూపంలో ఉండేది, ఉద్యోగి త‌న చేతిలో పట్టు కోసం కసిగా పట్టుకునేవాడు. తద్వారా ట్రాక్‌ను భద్రంగా నిర్వహించడమే కాకుండా, ప్రమాదాలు నివారించగలిగేవారు. ఇప్పుడు ఈ పద్ధతి డిజిటల్ సిగ్నలింగ్‌ ద్వారా పూర్తిగా మార్చబడింది, కానీ అది ఒక నాటి సాంకేతిక విజ్ఞానానికి ప్రతీక.
